汽車噴漆廢氣處理方案

 

汽車在制作進程時，需求對車身進行涂裝，這樣做的意圖是為了起到維護和漂亮的效果。但在涂料進程中會發生廢氣，是汽車生產進程中發生廢氣比較多的環節，發生的廢氣***要以漆霧和有機廢氣，并且氣味沖鼻。未經處理過的廢氣排入***氣會于空氣混合發生新的污染物，還會對人體構成必定的危害性。

噴涂用的涂料***要由不揮發和揮發成分組成的，不揮發成分***要是成膜物質和輔佐成膜物質，揮發成分***要是稀釋劑。

油漆在高壓效果下會霧化成為微粒，在噴涂時，有部分油漆未抵達外表，隨氣流彌散然后構成漆霧；有機廢氣***要來歷噴漆進程中增加的溶劑。

油漆和涂料的成分份額是不同的，所以噴漆發生的廢氣需求依據發生的VOCs品種的不同來挑選適宜的管理技術。

1.活性炭吸附濃縮-燃燒技術

活性炭吸附濃縮-燃燒技術便是吸贊同燃燒技術相結合運用的技術，將風量***，濃度低的有機廢氣經吸附轉換成風量小，濃度高的有機廢氣，然后廢氣在經過燃燒凈化。工藝流程：廢氣先經過預處理除掉氣體中的顆粒、粉塵，然后在進入活性炭吸附設備，氣體濃度被進步，然后經燃燒后，轉化成CO2、H2O排入***氣。

2.水簾除霧+多級過濾器+活性炭吸附設備

有機廢氣經經水簾除掉漆霧后，然后進入過濾器進行過濾除濕，再由離心風機抽送進入活性炭吸附設備。在經過活性炭層時，有機溶劑被活性炭吸附在孔隙中，有害物質被吸附，然后到達排放要求的尾氣，排放至***氣中。