汽車噴漆廢氣的處理可以采用哪些方案

 

汽車噴漆技術(shù)技術(shù)含量高，在汽車中起著至關(guān)重要的作用，但噴漆過程也是產(chǎn)生廢氣***多的環(huán)節(jié)，廢氣是VOCs氣體。如果不經(jīng)處理直接排放到空氣中，會(huì)造成嚴(yán)重污染。那么我們應(yīng)該如何處理這些廢氣呢？

 

廢氣中VOCs的核心部分分為兩種:一種是破壞型的去除方法，如點(diǎn)火或加速點(diǎn)火法，使VOCs變成二氧化碳和水；另一類是采集方法，如吸收附著法、吸收法、冷卻冷凝法、液膜分離法等。

 

噴漆廢氣處理分析

 

1.破壞性消除

 

許多揮發(fā)性有機(jī)化合物是可燃的，可以通過加熱或促進(jìn)點(diǎn)火來點(diǎn)燃。采用點(diǎn)燃法的***點(diǎn)是:對VOCs的凈化效果***，不需要對有機(jī)廢氣進(jìn)行預(yù)處理，依靠性能***。

 

對于干燥室的廢氣，由于其VOCs的濃度和溫度較高(濃度為1000mg/m3，氣溫在150-200攝氏度之間，風(fēng)力很小，所有廢氣每小時(shí)不到50000立方米，所以更適合點(diǎn)火清洗。但在處理噴漆室和烘干室廢氣時(shí)，其濃度和溫度都比較低，風(fēng)量也比較***(一般濃度< < 300mg/m3，溫度< 30)

 

2.二次回收處理

 

在對相應(yīng)的污染物進(jìn)行去污處理時(shí)，氣態(tài)污染物被其他物體吸收，但這種方法存在一些隱患，如規(guī)模小、密度高、冷卻固化等，相關(guān)材料作為載體攜帶污染物，適用于低溫、流速快的情況。

 

吸附處理技術(shù)是廢氣處理技術(shù)的主要方式，其核心是依靠高性能吸附劑，吸附劑應(yīng)具有孔道均勻、吸附容量***、疏水性***、易于再生的***點(diǎn)。目前，在工業(yè)應(yīng)用中，碳分子和沸石分子篩是廢膠粘劑溶液工藝中***常用的膠粘劑。